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ライズとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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ライズとWRX S4の中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   スバル  WRX S4
VS
110万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 253.9万円660万円
WRX S4の相場表を見る
4310 中古車掲載台数 100
  • トヨタ ライズ 1.2 Z ディスプレイオーディオ パノラマビュー

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 純正ナビ TV LEDライト ETC

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G フルセグテレビ BT Bカメラ ステリモ

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ナビ ETC アルミ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正9型ナビ BT バックカメラ クルコン

    本体価格
    270.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 衝突軽減ブレーキ フルセグテレビ クルコン

    本体価格
    174.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 全方位モニター 車外ナビTV

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    178.9万円

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  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD (サンルーフ/本革/純正11.6型ナビTVカメラ)

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    299.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD (専用本革/11.6型ナビ/マルチカメラ/Rスポ)

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    本体価格
    330万円

関東
908
194.4万円
関西
540
197万円
東海
952
198.8万円
北海道
194
204.7万円
九州
656
198.2万円
東北
293
202.4万円
北陸・甲信越
256
196.7万円
中国
339
192.7万円
四国
172
201.9万円
地域別台数
関東
31
365.2万円
関西
23
451.4万円
東海
23
411.7万円
北海道
7
423.7万円
九州
5
478.3万円
東北
3
324.6万円
北陸・甲信越
3
392.2万円
中国
3
419.1万円
四国
2
401.7万円

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ライズとWRX S4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   スバル  WRX S4
167.9万円244.2万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
996~1196 排気量(cc) 2387
82~98 最高出力(馬力) 275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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