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エルグランドとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとソルテラの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   スバル  ソルテラ
VS
19.9万円708.9万円
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中古車相場 418万円583万円
ソルテラの相場表を見る
1523 中古車掲載台数 14
  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 白本革/禁煙車/両側自動ドア/後席モニター

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD ナビ カメラ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム HDDナビTV アラウンドビュー 1オナ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 

    本体価格
    348.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター アーバンセレクション 4WD 両側電動スライドドア ナビTV ETC

    本体価格
    59万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックレザー・HDDナビ・後席モニター

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム TK0877 アルパインHDDナビ CD DVD

    本体価格
    109万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター フリップダウン 前後ドラレコ

    本体価格
    102万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 全国1年保証 ユーザー下取車 純正ナビ

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム ワンオーナー・ナビ・後席モニター・ETC

    本体価格
    247万円

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    本体価格
    473万円

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  • スバル ソルテラ ET-SS 12.3インチモニター 全周位カメラ

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  • スバル ソルテラ ET-SS スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    429万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 純正ナビ クルコン ドラレコ

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  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD ハーバーミストグレー EV トヨタ共同開発

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    473万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD セ-フティセンス ナビ ETC2

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  • スバル ソルテラ ET-HS 弊社元デモカー 

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    572万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD ドン 20インチアルミ ディスプレイナビ

    本体価格
    519.2万円

関東
511
149.4万円
関西
227
160.2万円
東海
202
213.6万円
北海道
115
147.9万円
九州
153
157万円
東北
112
148.9万円
北陸・甲信越
101
163.4万円
中国
51
174万円
四国
51
139.6万円
地域別台数
関東
4
516.7万円
関西
1
330万円
東海
3
446.6万円
北海道
1
473万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
465万円
中国
3
473.7万円
四国
1
472.9万円

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エルグランドとソルテラのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   スバル  ソルテラ
307.7万円837.9万円 新車時価格 594万円715万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
2488~3498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) 203~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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