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エクストレイルとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとソルテラの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  ソルテラ
VS
22.8万円549.8万円
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中古車相場 429万円583万円
ソルテラの相場表を見る
4600 中古車掲載台数 14
  • 日産 エクストレイル 2.0 S 4WD シートヒーター・エアバック・車検新規

    本体価格
    50.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 3列車 ワンオーナー/禁煙車/純正ナビTV/

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 試乗車UP・プロパイロット・前車内ドラレコ

    本体価格
    437.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 禁煙車 4WD オートライト

    本体価格
    40.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正9型ナビ全方位Cサンルーフルーフレール

    本体価格
    167.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ナビ/ETC/プロパイロット

    本体価格
    231万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD プロパイロット 全周囲カメラ 純正SDナビ

    本体価格
    206.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD 4WD 衝突軽減装置 禁煙車 フルセグ ETC

    本体価格
    177.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Stt 4WD 関東仕入 ハイパールーフレールDランプ

    本体価格
    29万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD ナビTV 全方位カメラ AUTECHレザーシート

    本体価格
    231.9万円

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    本体価格
    583万円

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    572万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD ナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    495万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD 元社用車 ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    470.8万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD ドン 20インチアルミ ディスプレイナビ

    本体価格
    519.2万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 

    本体価格
    473万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD セ-フティセンス ナビ ETC2

    本体価格
    449.9万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 元デモカー タンレザーシート ハーマン

    本体価格
    429万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 2年間走行距離無制限部分保証付き

    本体価格
    462万円

関東
1156
181.8万円
関西
514
212万円
東海
626
192.8万円
北海道
476
158.8万円
九州
627
184.7万円
東北
490
163.4万円
北陸・甲信越
399
168.4万円
中国
210
176万円
四国
102
155.7万円
地域別台数
関東
6
498.5万円
関西
1
330万円
東海
2
455.4万円
北海道
1
473万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
465万円
中国
3
473.7万円
四国
0
---

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エクストレイルとソルテラのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  ソルテラ
319.9万円533.3万円 新車時価格 594万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) 203~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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