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デイズとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スバル  ソルテラ
VS
1万円235万円
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中古車相場 418万円583万円
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7267 中古車掲載台数 14
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    166万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 試乗車UP/9インチナビ/アラビュ

    本体価格
    163万円

  • 日産 デイズ 660 J 後期型 エマブレ 地デジナビ バックカメラ

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 全方位カメラ

    本体価格
    37万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 9インチナビ

    本体価格
    127.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 純正ナビ Bカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    85.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 全周囲カメラ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ Xベース ナビ 全方位カメラ LED 安全装備 TV DVD

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスター Vセレクション +Safety 純正ナビ全方位カメラETCドラレコ

    本体価格
    45.7万円

  • 日産 デイズ 660 J 

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
  • スバル ソルテラ ET-HS 弊社元デモカー 

    本体価格
    572万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD ドン 20インチアルミ ディスプレイナビ

    本体価格
    519.2万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD 元社用車 ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    470.8万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 12.3インチモニター 全周位カメラ

    本体価格
    418万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD セ-フティセンス ナビ ETC2

    本体価格
    438.9万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 2年間走行距離無制限部分保証付き

    本体価格
    462万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 

    本体価格
    330万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 12.3インチディスプレイナビゲーション 

    本体価格
    503.8万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 元試乗車

    本体価格
    451万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 

    本体価格
    472.9万円

関東
1750
86.1万円
関西
902
94.5万円
東海
913
89万円
北海道
335
104.6万円
九州
1326
90.7万円
東北
757
95.6万円
北陸・甲信越
589
89.4万円
中国
472
92.7万円
四国
223
86万円
地域別台数
関東
4
514万円
関西
1
330万円
東海
3
446.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
503.8万円
北陸・甲信越
1
465万円
中国
3
473.7万円
四国
1
472.9万円

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デイズとソルテラのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スバル  ソルテラ
127.3万円215.7万円 新車時価格 594万円715万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 203~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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