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クロストレックとDB12を比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとDB12の中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   アストンマーティン  DB12
VS
205.8万円418万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 2980万円3580万円
DB12の相場表を見る
251 中古車掲載台数 14
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD DAナビ11インチ/アイサイトX

    本体価格
    334.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ワンオーナー アイサイト 純正DO 全方位

    本体価格
    325.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング アイサイト 社外ナビ フルセグ Bカメ ETC

    本体価格
    239.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチナビ アイサイト LED

    本体価格
    263.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー オフショアブルー

    本体価格
    294.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチナビ バックカメラ アイサイト

    本体価格
    266.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ&FSRカメラ&ETC

    本体価格
    283.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 新世代アイサイト搭載

    本体価格
    283.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング センターINFOディスプレイ 元レンタカー

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    343.2万円

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    3410万円

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    2980万円

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  • アストンマーティン DB12 4.0 エクステリアカーボン OP967 走行170km

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    3240万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 マグニートブロンズ

    本体価格
    3250万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 

    本体価格
    3250万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 B&Wスピーカー カーボンブレーキ

    本体価格
    3250万円

関東
81
296.8万円
関西
26
308.6万円
東海
39
283.3万円
北海道
28
286.1万円
九州
18
301.7万円
東北
15
289.6万円
北陸・甲信越
29
298.2万円
中国
14
289.7万円
四国
1
297.6万円
地域別台数
関東
8
3293.8万円
関西
2
3335万円
東海
2
3240万円
北海道
0
---
九州
1
3490万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3240万円

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クロストレックとDB12のカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   アストンマーティン  DB12
266.2万円405.4万円 新車時価格 2990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1995~2498 排気量(cc) 4000
145~160 最高出力(馬力) 680
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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