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クロストレックとH3を比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとH3の中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   ハマー  H3
VS
195.9万円418万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 110万円298万円
H3の相場表を見る
258 中古車掲載台数 52
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 4WD 11.6型 全周囲 追従クルコン

    本体価格
    309万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ワンオーナー アイサイト 純正DO 全方位

    本体価格
    325.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD SDナビ Rカメラ ETC 元レンタカー

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 2年車検(付)・アイサイト・純正ナビ

    本体価格
    238万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    258.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー AppleCarplay対応

    本体価格
    257.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    279.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    341万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ/リヤカメラ/ETC2.0/ドラレコ

    本体価格
    316.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    324.5万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H3 ラグジュアリー 2006yモデル 新車並行 サンルーフ

    本体価格
    190万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 社外アルミ サンルーフ ETC ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 右H/ヤナセD車/20インチ/マッチペイント

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    268万円

  • ハマー H3 アドベンチャー4WD ディーラー車 左ハンドル サンルーフ

    本体価格
    223万円

  • ハマー H3 ベースグレード 4WD サンルーフ 本革 メッキパーツ ナビ

    本体価格
    115万円

  • ハマー H3 タイプS 4WD 5速MT左H三井物産正規D車リフトアップ

    本体価格
    195.5万円

  • ハマー H3 ベースグレード エクストリームJアルミ ナビTV

    本体価格
    193万円

  • ハマー H3 4WD 

    本体価格
    115.8万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 

    本体価格
    255万円

  • ハマー H3  走行距離12万キロ

    本体価格
    132万円

関東
83
292.3万円
関西
30
299.3万円
東海
41
282.3万円
北海道
25
283.1万円
九州
22
299.2万円
東北
17
287.4万円
北陸・甲信越
27
293.1万円
中国
11
287.2万円
四国
2
286.4万円
地域別台数
関東
18
186.8万円
関西
7
217.7万円
東海
7
180万円
北海道
4
227.5万円
九州
7
205.3万円
東北
2
222万円
北陸・甲信越
2
159.5万円
中国
3
183.3万円
四国
2
226.4万円

クロストレックの中古車を探す

H3の中古車を探す

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クロストレックとH3のカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   ハマー  H3
266.2万円405.4万円 新車時価格 449.4万円685万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1995~2498 排気量(cc) 3460~5327
145~160 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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