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シビックタイプRとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとクロストレックの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   スバル  クロストレック
VS
93万円1138万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 195.9万円418万円
クロストレックの相場表を見る
686 中古車掲載台数 252
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー/純正ナビリアカメラ/ETC

    本体価格
    375万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙1オーナー ドラレコ ナビ AppleCarPlay

    本体価格
    442.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 BLITZマフラー  1オーナー

    本体価格
    578万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビTV Bカメラ ドラレコ LED 禁煙車

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダセンシング Hondaconnectナビ

    本体価格
    574万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビ TV バックカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    224.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙 ホンダセンシング コネクトナビ 6MT

    本体価格
    575.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT専用シート/20AWバックカメラ

    本体価格
    350.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ノーマルベース DPオーディオ Bカメラ

    本体価格
    358万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー・禁煙車

    本体価格
    563万円

ピックアップ中古車
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 1オーナーアイサイト純縦型モニター全方位

    本体価格
    352万円

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    本体価格
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    本体価格
    328万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 禁煙車

    本体価格
    279.1万円

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    本体価格
    286万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD Rカメラ ETC

    本体価格
    286万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD ルーフレール AC100V・1500Wコンセント

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    418万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    279.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチディスプレイナビ 全方位カメラ

    本体価格
    275.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ&デジタルマルチビューモニタ-&ETC

    本体価格
    297万円

関東
261
445.4万円
関西
125
440.3万円
東海
124
506.9万円
北海道
18
503.9万円
九州
54
495.1万円
東北
24
449.2万円
北陸・甲信越
32
477.4万円
中国
31
487.6万円
四国
17
503.8万円
地域別台数
関東
82
293.9万円
関西
30
299.3万円
東海
38
282.5万円
北海道
25
283.1万円
九州
21
298.7万円
東北
16
288.5万円
北陸・甲信越
27
293.1万円
中国
11
287.2万円
四国
2
286.4万円

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シビックタイプRとクロストレックのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   スバル  クロストレック
499.7万円599.8万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
1995 排気量(cc) 1995~2498
330 最高出力(馬力) 145~160
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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