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クロストレックとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとグレイスの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   ホンダ  グレイス
VS
218万円423.5万円
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中古車相場 48.8万円178.8万円
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241 中古車掲載台数 185
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD STIタワーバー付

    本体価格
    311.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング ルーフレール付き

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー AWD 社外ドラレコ ETC

    本体価格
    266.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD Rカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    309.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD シャークフィンアンテナ

    本体価格
    299.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正11.6型ナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    299.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD Rカメラ プッシュスタート

    本体価格
    299.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 元社用車 純正ナビ

    本体価格
    283.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 新車2025MY 11.6型ナビTV機能 コードUGC

    本体価格
    322.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 元デモカーナビ・Rカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    311.3万円

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    本体価格
    155.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 純ナビ Bカメ スマキー VSA

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 4WD オーディオ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX ナビ ETC ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    115.9万円

関東
95
294万円
関西
21
316.6万円
東海
44
285.6万円
北海道
12
303.8万円
九州
12
297.5万円
東北
9
310万円
北陸・甲信越
32
295.1万円
中国
14
290.3万円
四国
2
296万円
地域別台数
関東
59
103.3万円
関西
13
101.4万円
東海
13
93.5万円
北海道
20
125.6万円
九州
28
118.1万円
東北
22
105.7万円
北陸・甲信越
15
105.6万円
中国
9
96.5万円
四国
6
96.3万円

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クロストレックとグレイスのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   ホンダ  グレイス
266.2万円405.4万円 新車時価格 175万円265万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1995~2498 排気量(cc) 1496
145~160 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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