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クロストレックとSLCを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
195.9万円418万円
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中古車相場 200万円568万円
SLCの相場表を見る
250 中古車掲載台数 42
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド マルチビュー フルLEDヘッド 11.6

    本体価格
    289.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 県外仕入 禁煙車 11.6インチディスプレイ

    本体価格
    301.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 衝突軽減パワーシート全方位カメラフルセグ

    本体価格
    308.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6inchiナビ地デジ全方向カメラPシート

    本体価格
    254.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD OP11.6型ナビOP360°カメラ温熱シートLED

    本体価格
    233.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6型メーカーナビ アイサイト 禁煙車 ETC

    本体価格
    292.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー カーゴステップパネル ETC

    本体価格
    258.5万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV 4WD 100V/1500W ETC2.0 フロアマット Rレール

    本体価格
    403.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 登録済未使用車11.6インチナビ

    本体価格
    353万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正ナビ 4WD バックモニター

    本体価格
    234.8万円

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    応談

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    588万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 純正ナビ/Bカメラ/ACC/革シート

    本体価格
    310万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション 認定中古車 二年保証 マジックスカイ

    本体価格
    568万円

関東
82
294.8万円
関西
30
298.6万円
東海
38
282.7万円
北海道
26
284万円
九州
20
298.2万円
東北
16
288.3万円
北陸・甲信越
24
297万円
中国
12
285.7万円
四国
2
293.8万円
地域別台数
関東
17
352.8万円
関西
7
504.7万円
東海
1
428万円
北海道
0
---
九州
8
339.2万円
東北
1
588万円
北陸・甲信越
3
367.8万円
中国
3
307.6万円
四国
2
279.9万円

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クロストレックとSLCのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   メルセデス・ベンツ  SLC
266.2万円405.4万円 新車時価格 530万円720万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1995~2498 排気量(cc) 1595~1991
145~160 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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