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クロストレックとCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとCクラスオールテレインの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
218万円423.5万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 382万円748万円
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241 中古車掲載台数 49
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 登録済未使用車 G'ZOXコーティング付

    本体価格
    286.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタ ナビ機能 フルLED マルチビュー

    本体価格
    258.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    252.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 試乗車アップ ルーフレール サンルーフ付

    本体価格
    348万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    297万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチディスプレイナビ 全方位カメラ

    本体価格
    288.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 1オーナーアイサイト純縦型モニター全方位

    本体価格
    352万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    286万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 元弊社デモカー ナビ機能 グリル アンダ

    本体価格
    335.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD サンルーフ/11インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    319.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    692万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD サンルーフ・黒革・ナビTVカープレー対応

    本体価格
    499.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 SR・レザーエクスクルーシブパッケージ

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  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 メモリー付きパワーシート シートヒーター

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    528万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 レザーEX ベージュ革 パノラマサンルーフ

    本体価格
    565万円

関東
97
292.8万円
関西
22
316.8万円
東海
43
285.3万円
北海道
11
309.6万円
九州
12
297.5万円
東北
10
307.4万円
北陸・甲信越
31
295万円
中国
13
288.4万円
四国
2
296万円
地域別台数
関東
20
559.5万円
関西
6
645.9万円
東海
8
589.9万円
北海道
6
535万円
九州
1
438万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
577.4万円
中国
2
581.5万円
四国
1
565万円

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クロストレックとCクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
266.2万円405.4万円 新車時価格 793万円979万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
1995~2498 排気量(cc) 1992
145~160 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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