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クロストレックと540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックと540Cクーペの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   マクラーレン  540Cクーペ
VS
205.8万円418万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 1390万円1860万円
540Cクーペの相場表を見る
251 中古車掲載台数 10
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング ワンオーナー 11.6型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    278.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6inchiナビ地デジ全方向カメラPシート

    本体価格
    254.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ンチディスプレイ マルチビューモニター

    本体価格
    294.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ルーフレール 前後録画ドラレコ

    本体価格
    322.3万円

  • スバル クロストレック リミテッド 1年間走行距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    265万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング ブラックルーフレール セイフティプラス

    本体価格
    269.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 安全装備DAパノラミックビューETC

    本体価格
    337万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    366.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ機能/スターリンク/ツーリングアシスト

    本体価格
    283.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD アイサイト サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    315万円

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    1598万円

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    本体価格
    1860万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティパック ナッパレザー

    本体価格
    1658万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 左ハンドル セキュリティP ラグジュアリーP

    本体価格
    1390万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 OP210/セキュリティパック/車両リフト

    本体価格
    1595万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 OP394/セキュリティーパック/車両リフト

    本体価格
    1795万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 一年間保障付 Fリフター  スポエグ

    本体価格
    1398万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティPプロテクションフィルム施工

    本体価格
    応談

関東
83
296.4万円
関西
26
308.4万円
東海
40
283.8万円
北海道
28
286.7万円
九州
18
301.9万円
東北
15
290.4万円
北陸・甲信越
26
298.4万円
中国
14
289.7万円
四国
1
298.6万円
地域別台数
関東
2
1463万円
関西
1
1598万円
東海
6
1616万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

クロストレックの中古車を探す

540Cクーペの中古車を探す

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クロストレックと540Cクーペのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   マクラーレン  540Cクーペ
266.2万円405.4万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
1995~2498 排気量(cc) 3799
145~160 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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