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クロストレックとバサラを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとバサラの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   日産  バサラ
VS
190.4万円417.8万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 44.8万円64万円
バサラの相場表を見る
239 中古車掲載台数 6
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6インチディスプレイ ナビ機能付き

    本体価格
    379.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 禁煙車 アイサイト 純正11.6型ナビ ETC

    本体価格
    267.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ アイサイトX 全方位カメラ X-MODE

    本体価格
    274.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 禁煙車・純正11.6型ディスプレイ・Bカメラ

    本体価格
    327.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー 11.6インチディスプレイ

    本体価格
    294.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD Xモード搭載車

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ※元レンター

    本体価格
    269.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング デジタルマルチビュー 新世代アイサイト

    本体価格
    247.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD サンルーフ 11.6ディスプレイナビ

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バサラ 2.5 X ベンチシート装着車 3列シート8人乗 フルフラット HID

    本体価格
    58万円

  • 日産 バサラ 2.4 X 検09.5 キーレス 7人乗

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 バサラ 2.5ライダー /HDDナビ/ローダウン/外マフラ-/フルエアロ

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    64万円

  • 日産 バサラ 2.5 X 4WD ワンオーナ 3.3万km 4WDナビリムジンシート

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  • 日産 バサラ 2.5 J J3列シートウォークスルー電動格納ミラー

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    58万円

  • 日産 バサラ 2.4 Jスプレンド 修復歴無し 走行44000キロ ナビ・TV ETC

    本体価格
    49万円

関東
83
286.2万円
関西
20
298.1万円
東海
31
289.9万円
北海道
21
284.3万円
九州
31
292.2万円
東北
15
274.1万円
北陸・甲信越
25
288.2万円
中国
11
287.1万円
四国
2
300.7万円
地域別台数
関東
4
57.3万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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クロストレックとバサラのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   日産  バサラ
266.2万円405.4万円 新車時価格 199.8万円333.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 4795×1770×1725  他
1995~2498 排気量(cc) 2388~2987
145~160 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.4~13.2km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

多彩なシートアレンジで快適空間を実現

プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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