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クロストレックとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとサニートラックの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   日産  サニートラック
VS
218万円423.5万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 90万円334万円
サニートラックの相場表を見る
242 中古車掲載台数 60
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元試乗車 シートヒーター 9インチナビ

    本体価格
    293.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    309.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD アイサイト純正11.6インチDA全方位カメラ

    本体価格
    274.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 1オーナーアイサイト純縦型モニター全方位

    本体価格
    352万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチセンターディスプレイ 元レンタ

    本体価格
    283.8万円

  • スバル クロストレック リミテッド EyeSight マルチビュー ドラレコ ApplePlay

    本体価格
    323.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 試乗車アップ ルーフレール サンルーフ付

    本体価格
    348万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    313.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ワンオーナー STIマフラー 11.6インチDP

    本体価格
    287.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ステアリングヒーター マルチテレイン

    本体価格
    298.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

    本体価格
    135万円

  • 日産 サニートラック サニートラック DATSUN丸目仕様 ショート

    本体価格
    217万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス ETC クスコ車高調 社外マフラー

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    334万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 全塗装・フロア4速・ホシノインパルアルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 4速MT 記録簿 ハヤシストリート13AW

    本体価格
    126万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ソレックス 純正4速 GB122 チンスポ

    本体価格
    188万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス キャブOER45 タコ足 車高調

    本体価格
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  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス オーバーフェンダーチンスポ ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ソレックス タコ足 マフラー 丸目仕様

    本体価格
    168万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 5速 ローダウン マフラー

    本体価格
    145万円

関東
94
293.2万円
関西
22
314.3万円
東海
42
286.1万円
北海道
13
292.8万円
九州
13
296.6万円
東北
9
310万円
北陸・甲信越
33
295.2万円
中国
14
290.3万円
四国
2
291万円
地域別台数
関東
22
194.5万円
関西
4
197.8万円
東海
10
199.4万円
北海道
0
---
九州
13
201.8万円
東北
3
168.6万円
北陸・甲信越
4
212.3万円
中国
3
205.5万円
四国
1
310万円

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クロストレックとサニートラックのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   日産  サニートラック
266.2万円405.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
1995~2498 排気量(cc) 1171
145~160 最高出力(馬力) 52~68
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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