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クロストレックとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとルーテシアの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   ルノー  ルーテシア
VS
195.9万円417.8万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 22万円345万円
ルーテシアの相場表を見る
253 中古車掲載台数 207
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 禁煙車 アイサイト+ 純正11.6型ナビ ETC

    本体価格
    249.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ハイブリッド 純正11.6型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    278.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 11.6型ディスプレイ アイサイト BSM LED

    本体価格
    262.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6型ディスプレイ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    275.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6インチDA アイサイト LED

    本体価格
    259.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 全方位カメラ スマートキー ドラレコF

    本体価格
    241.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 元デモカー・ルーフレール・ナビ・Rカメラ

    本体価格
    279.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ機能なし 全周囲カメラ AWD

    本体価格
    313.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 1オーナー サンルーフ レザーシート

    本体価格
    342.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD サンルーフ/11.6インチSDナビ/アイサイトX

    本体価格
    344.9万円

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  • ルノー ルーテシア ゼン ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    62.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー WORK18AW 純正Dオーディオ ジョンシリウス

    本体価格
    139.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 社外ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    100.2万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ナビ/TV・Bカメラ・ドラレコ・クルコン

    本体価格
    75万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 5速マニュアル ETC

    本体価格
    65.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 

    本体価格
    65万円

  • ルノー ルーテシア ゼン クルコン リアカメラ ナビ LED  リアソナー

    本体価格
    75.6万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 禁煙車/ETC/バックカメラ/社外ナビ

    本体価格
    64.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ワンオーナー 半革シート 社外ナビ 純正AW

    本体価格
    100.5万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー ファイナルエディション 1オーナー 禁煙車 限定50台 特別仕様車

    本体価格
    198万円

関東
76
291.5万円
関西
26
299.9万円
東海
41
283.8万円
北海道
27
279.7万円
九州
24
292.8万円
東北
15
283.8万円
北陸・甲信越
29
290.5万円
中国
14
287.9万円
四国
1
287.9万円
地域別台数
関東
87
119.6万円
関西
29
125.2万円
東海
29
136.8万円
北海道
3
102.6万円
九州
24
109.7万円
東北
7
124.8万円
北陸・甲信越
6
173.4万円
中国
13
148.7万円
四国
9
169.6万円

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クロストレックとルーテシアのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   ルノー  ルーテシア
266.2万円405.4万円 新車時価格 236.9万円384万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1995~2498 排気量(cc) 1333~1597
145~160 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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