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クロストレックとR2を比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとR2の中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   スバル  R2
VS
218万円423.5万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 5万円99万円
R2の相場表を見る
241 中古車掲載台数 152
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD フルセグTV 全方位カメラ DA シートヒータ

    本体価格
    276.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD レンタカーアップ

    本体価格
    286万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 4WD ルーフレール 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    303.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正ナビ地デジ衝突軽減BカメクルコンETC

    本体価格
    331.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 11.6インチナビ&TV ETC ドラレコ

    本体価格
    288.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 県外仕入 禁煙車 11.6インチディスプレイ

    本体価格
    304.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    366.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6型Dオーディオ 全周囲 アイサイトX LED

    本体価格
    273.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチナビETC ドラレコ元レンタ

    本体価格
    280.5万円

ピックアップ中古車
  • スバル R2 660 フェイバリットエディション 禁煙車 ナビ TV ETC 電格ドアミラー

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    14.9万円

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    本体価格
    129万円

  • スバル R2 660 R 

    本体価格
    12万円

  • スバル R2 660 スマートセレクション 4WD エンスタ ETC Wエアバック ABS

    本体価格
    21.6万円

  • スバル R2 660 レフィ ビターセレクション 660 レフィ ビターセレクション

    本体価格
    13万円

  • スバル R2 660 Sカスタム タイプS DOHCスーパーチャージャーエンジン

    本体価格
    65.8万円

  • スバル R2 660 Rカスタム 4WD HID フォグランプ キーレス 純正マット

    本体価格
    19万円

  • スバル R2 660 i 4WD キーレスキー 社外アルミ

    本体価格
    19.8万円

  • スバル R2 660 i CD キーレス

    本体価格
    13.9万円

関東
95
294.5万円
関西
22
314.3万円
東海
40
286万円
北海道
13
292.8万円
九州
13
296.3万円
東北
8
311.9万円
北陸・甲信越
34
294.3万円
中国
14
289.5万円
四国
2
291万円
地域別台数
関東
49
32.3万円
関西
30
22.8万円
東海
19
43.2万円
北海道
7
24万円
九州
16
20.7万円
東北
10
28万円
北陸・甲信越
8
27.9万円
中国
9
33.4万円
四国
4
35.2万円

クロストレックの中古車を探す

R2の中古車を探す

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クロストレックとR2のカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   スバル  R2
266.2万円405.4万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1995~2498 排気量(cc) 658
145~160 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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