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レヴォーグとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとクロストレックの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   スバル  クロストレック
VS
53.2万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 195.9万円417.8万円
クロストレックの相場表を見る
1523 中古車掲載台数 252
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ターボ車 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    116.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 鑑定済認定車・STIエアロ・ワンオーナー

    本体価格
    189万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STIエアロ・ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 1年保証 ナビ フルセグ Rカメラ CD録音

    本体価格
    115.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドPKG パナソニックSDナビ

    本体価格
    166.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 東京都仕入/走行16956km/スタッドレス付

    本体価格
    285.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙 STIマフラー STIエアロ STIタワーバー

    本体価格
    183.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 社外ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    78万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 本革シート ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    313.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ セイフティプラス パワーシート

    本体価格
    138.1万円

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    268.8万円

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    本体価格
    297.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー

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    302.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ルーフレール ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    289.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング フロントシートヒーター付き

    本体価格
    286万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    241.9万円

関東
472
203.3万円
関西
165
240.9万円
東海
235
216.8万円
北海道
139
168.6万円
九州
103
218.9万円
東北
166
172.9万円
北陸・甲信越
137
193.6万円
中国
82
205.1万円
四国
24
240.6万円
地域別台数
関東
75
291.4万円
関西
26
299.9万円
東海
41
283.2万円
北海道
27
279.7万円
九州
24
292.8万円
東北
15
283.8万円
北陸・甲信越
29
290.5万円
中国
14
287.9万円
四国
1
287.9万円

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レヴォーグとクロストレックのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   スバル  クロストレック
310.2万円576.4万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
1795~2387 排気量(cc) 1995~2498
177~275 最高出力(馬力) 145~160
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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