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クロストレックとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
195.9万円418万円
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中古車相場 15.5万円145万円
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258 中古車掲載台数 47
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6型メーカーナビ アイサイト 禁煙車 ETC

    本体価格
    292.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビTV  ETC 全周囲カメラ レンタ LED

    本体価格
    269.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 全周囲カメラ 11.6型DA シートヒーター

    本体価格
    253万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 衝突軽減 サンルーフ 全方位 パワーシート

    本体価格
    312.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ディスプレイオーディオ11インチ

    本体価格
    314.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ 全方位カメラ アイサイト ETCドラレコ

    本体価格
    279.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    321.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング ナビ機能無し フルセグTV・Rカメラ・ETC付

    本体価格
    291.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 純正11.6インチナビ 全方位 アイサイト LED

    本体価格
    252.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    343.2万円

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    45万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 関東仕入 ETC パドルシフト Bカメラ HID

    本体価格
    41.6万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正ナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    54万円

関東
83
292.3万円
関西
30
299.3万円
東海
41
282.3万円
北海道
25
283.1万円
九州
22
299.2万円
東北
17
287.4万円
北陸・甲信越
27
293.1万円
中国
11
287.2万円
四国
2
286.4万円
地域別台数
関東
16
61万円
関西
7
80.5万円
東海
6
79.5万円
北海道
2
26.8万円
九州
3
71.5万円
東北
3
57.6万円
北陸・甲信越
6
75.7万円
中国
4
67.4万円
四国
0
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クロストレックの中古車を探す

アベンシスワゴンの中古車を探す

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クロストレックとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   トヨタ  アベンシスワゴン
266.2万円405.4万円 新車時価格 250万円298.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1995~2498 排気量(cc) 1986
145~160 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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