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クロストレックとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
211.4万円423.5万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 6.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
259 中古車掲載台数 258
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正11.6型ナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    292.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチディスプレイナビ 全方位カメラ

    本体価格
    288.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 新世代アイサイト搭載

    本体価格
    269.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    255.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    283.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 新品タイヤ スターリンクナビ

    本体価格
    256.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタ ナビ Fドラレコ ETC

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    326.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 登録済未使用車 ルーフレール ナビ機能

    本体価格
    330万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD サンルーフ/11インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    319.9万円

ピックアップ中古車
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  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD ナビ Bカメ BT ETC 両側電動スライド

    本体価格
    129万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 保証付き ナビTV バックカメラ ETCHID

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD SDナビ 地デジ HVバッテリーリビルド済

    本体価格
    26.4万円

関東
93
298.3万円
関西
25
309.6万円
東海
39
286.1万円
北海道
25
285.1万円
九州
12
295.6万円
東北
14
297.4万円
北陸・甲信越
38
299.9万円
中国
11
292.1万円
四国
2
291万円
地域別台数
関東
51
147.4万円
関西
16
162.9万円
東海
24
291.2万円
北海道
64
141.8万円
九州
23
78.7万円
東北
58
155.6万円
北陸・甲信越
17
160.5万円
中国
4
104.1万円
四国
1
98.5万円

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クロストレックとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   トヨタ  エスティマハイブリッド
266.2万円405.4万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1995~2498 排気量(cc) 2362
145~160 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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