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クロストレックとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとチェイサーの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   トヨタ  チェイサー
VS
195.9万円418万円
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中古車相場 48万円571.5万円
チェイサーの相場表を見る
258 中古車掲載台数 165
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー AWD 社外ドラレコ ETC

    本体価格
    258.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正ナビ フルセグ Bluetooth 全方位カメラ

    本体価格
    241.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    316.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ルーフレール Xモード搭載車

    本体価格
    291.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー 11.6インチディスプレイ

    本体価格
    294.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ機能・シートヒーター

    本体価格
    302.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 衝突軽減 純正ディスプレイ バックソナー

    本体価格
    255.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD STIリアスポイラー ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    308.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 本州仕入 前席シートヒーター 11.6ナビ

    本体価格
    299.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD Rカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    309.1万円

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  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 赤全塗装 載替公認5MT

    本体価格
    239万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 5MT公認済 ターボ パープル全塗装

    本体価格
    373万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV タイミングベルト交換済 TOM'sエアロ

    本体価格
    288万円

関東
76
293.1万円
関西
30
299万円
東海
39
282.7万円
北海道
28
279.7万円
九州
25
296.7万円
東北
17
286.9万円
北陸・甲信越
28
291.6万円
中国
14
287.9万円
四国
1
287.9万円
地域別台数
関東
59
238.5万円
関西
12
264.4万円
東海
30
293.8万円
北海道
18
278.2万円
九州
18
222.1万円
東北
7
261.7万円
北陸・甲信越
3
260.3万円
中国
14
246.4万円
四国
4
173.9万円

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クロストレックとチェイサーのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   トヨタ  チェイサー
266.2万円405.4万円 新車時価格 194万円347万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
1995~2498 排気量(cc) 1838~2997
145~160 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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