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ピクシスメガとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとクロストレックの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   スバル  クロストレック
VS
34.9万円183万円
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中古車相場 195.9万円417.8万円
クロストレックの相場表を見る
349 中古車掲載台数 252
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 両側電動スライドドア/ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ワンオーナー スマートアシスト3

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ D SA3 ロングラン保証

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII ドライブレコーダー CDプレイヤー

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ Wパワスラ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    156.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII Bluetooth対応ナビ/ETC

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11型メーカーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    259.1万円

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    319万円

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    291.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 禁煙 運転支援 純正ナビ Bカメラ 前後Dレコ

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    213.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 衝突軽減 純正ディスプレイ 全周囲カメラ

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  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

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    343.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD スバル統一走行距離無制限保証2年付き

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    312.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ルーフレール Xモード搭載車

    本体価格
    291.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ワンオーナー アイサイト 純正DO 全方位

    本体価格
    325.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ機能 ETC2.0 ドラレコ マルチビュー

    本体価格
    291.5万円

関東
98
105.6万円
関西
44
111.7万円
東海
61
109.8万円
北海道
21
120.9万円
九州
49
105.2万円
東北
31
126.1万円
北陸・甲信越
18
104.5万円
中国
17
115.5万円
四国
10
102万円
地域別台数
関東
77
291.3万円
関西
26
299.9万円
東海
39
284.5万円
北海道
27
279.9万円
九州
24
292.8万円
東北
15
284.8万円
北陸・甲信越
29
290.5万円
中国
14
287.9万円
四国
1
287.9万円

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ピクシスメガとクロストレックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   スバル  クロストレック
135万円187.6万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
658 排気量(cc) 1995~2498
52~64 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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