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クロストレックとS60を比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとS60の中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   ボルボ  S60
VS
218万円423.5万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 24.4万円829万円
S60の相場表を見る
239 中古車掲載台数 209
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド スマートキー LEDヘッドライト 純正ナビ

    本体価格
    303万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正11.6型ナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    299.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD アイサイト 前席シートヒーター 11.6ナビ

    本体価格
    314.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 全方位カメラ スマートキー ドラレコF

    本体価格
    252.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタ アイサイトVer3 ステアヒーター

    本体価格
    299.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    339.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD サンルーフ/11.6インチSDナビ/アイサイトX

    本体価格
    354.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD セットオプションUG 11.6型ナビ

    本体価格
    282.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD OP11.6型ナビTV360°カメラLEDシートヒータ

    本体価格
    243.5万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    309万円

  • ボルボ S60 T4 

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    75万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 登録済み未使用車・B&W・サンルーフ装備

    本体価格
    498万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション ポールスターパフォーマンスソフトウェア

    本体価格
    299万円

  • ボルボ S60 B5 インスクリプション パノラマルーフ レザーシート ナビ ETC

    本体価格
    271万円

  • ボルボ S60 B4 モメンタム 全周囲カメラ フルセグ BSM シートヒーター

    本体価格
    181.3万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 純正ナビ/360°カメラ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    249.3万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google harman/kardon

    本体価格
    648万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション プラスP/Sルーフ/ベージュ革/前後ドラレコ

    本体価格
    237万円

関東
97
293.5万円
関西
21
316.6万円
東海
43
285.4万円
北海道
11
305.2万円
九州
12
297.5万円
東北
9
310万円
北陸・甲信越
30
296万円
中国
14
289.8万円
四国
2
296万円
地域別台数
関東
92
299.5万円
関西
31
276.1万円
東海
40
299.6万円
北海道
6
187.7万円
九州
18
310.6万円
東北
10
214.3万円
北陸・甲信越
6
306.5万円
中国
3
403万円
四国
3
72.9万円

クロストレックの中古車を探す

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クロストレックとS60のカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   ボルボ  S60
266.2万円405.4万円 新車時価格 489万円919万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1995~2498 排気量(cc) 1968
145~160 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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