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パンダとレックスを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  パンダ   スバル  レックス
VS
9.5万円450万円
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中古車相場 159.9万円202.9万円
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226 中古車掲載台数 8
  • フィアット パンダ イージー AW ETC

    本体価格
    64万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • フィアット パンダ 4×4 コンフォート 4WD 

    本体価格
    66万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    68万円

  • フィアット パンダ 900 ホビー キャブレター仕様 

    本体価格
    84万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    158万円

  • フィアット パンダ オートマティック セレクタ 

    本体価格
    95万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    175万円

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  • スバル レックス 1.2 G 純正9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    159.9万円

関東
77
109.7万円
関西
40
106.3万円
東海
41
125.3万円
北海道
9
131.7万円
九州
21
102.2万円
東北
11
82.4万円
北陸・甲信越
11
94.3万円
中国
8
103.4万円
四国
8
160.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
185.9万円
東海
2
193.3万円
北海道
0
---
九州
2
193.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
170万円
四国
1
159.9万円

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フィアット  パンダ   スバル  レックス
199.8万円316万円 新車時価格 182万円227.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
875 排気量(cc) 1196
85 最高出力(馬力) 87
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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