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スクラムとレックスを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとレックスの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   スバル  レックス
VS
15.5万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 148.5万円202.9万円
レックスの相場表を見る
318 中古車掲載台数 14
  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 5MT AC PS 両PW  カーナビ ドラレコ前後

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 後期型 ドアバイザー 1年保証

    本体価格
    25.3万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 8ヶ月8千km保証付 エンドパネル修正

    本体価格
    78万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ キーレス 前PW 電格ミラー ナビ ETC

    本体価格
    62.4万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 ETC・バックカメラ・車両1年保証付

    本体価格
    46万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ ナビ・バックカメラ・ETC・保証付

    本体価格
    59.5万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 5速MT キーレスキ-

    本体価格
    51万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 オートマエアコンパワステ記録簿ETC

    本体価格
    51.5万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    43万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 両側スライドドア

    本体価格
    88.4万円

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  • スバル レックス 1.2 Z スマホ連携ディスプレイオーディオ

    本体価格
    187万円

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    本体価格
    194万円

  • スバル レックス 1.2 Z ディスプレイオ-ディオ パノラミックビュ-

    本体価格
    178.2万円

  • スバル レックス 1.2 Z 

    本体価格
    198万円

  • スバル レックス 1.2 G 元弊社社用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    176万円

  • スバル レックス 1.2 Z ディオ リヤカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    192.5万円

  • スバル レックス 1.2 Z BSM・9型Dオーディオ・360カメラ

    本体価格
    202.9万円

  • スバル レックス 1.2 Z AppleCarplay対応オーディオ 元社用車

    本体価格
    189.2万円

  • スバル レックス 1.2 Z フルセグTV 全方位M クルコン BSM  BT

    本体価格
    188万円

  • スバル レックス 1.2 G 純正9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    159.9万円

関東
63
76.8万円
関西
59
59.1万円
東海
39
97.8万円
北海道
16
61.2万円
九州
38
72.6万円
東北
28
81.3万円
北陸・甲信越
33
102.1万円
中国
29
71万円
四国
13
63万円
地域別台数
関東
3
178.6万円
関西
1
198万円
東海
3
193万円
北海道
0
---
九州
2
191万円
東北
2
178.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
181.3万円
四国
1
159.9万円

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マツダ  スクラム   スバル  レックス
92.3万円171.1万円 新車時価格 182万円227.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
658 排気量(cc) 1196
46~49 最高出力(馬力) 87
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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