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ハイゼットトラックとレヴォーグレイバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ハイゼットトラックとレヴォーグレイバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  レヴォーグレイバック
VS
13万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 299.9万円436.6万円
レヴォーグレイバックの相場表を見る
3119 中古車掲載台数 60
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ワンオーナー・縞鋼板アオリカバー

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD スマートアシスト

    本体価格
    178.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 5速マニュアル 作業灯付き

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD エアコン ドアバイザー スペアキー

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 社外ナビ 切替式4WD Bluetooth

    本体価格
    38.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD オートマ車

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 着脱式コンテナ架装車両ケンウッドナビETC

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ステージ21 リソートデュオバンビーノ ポップアップ 1500Wインバーター シンク

    本体価格
    219万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 4WD エアコン プロテクター付

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    379万円

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    本体価格
    379.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    391.6万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 電動リアゲート/シートヒーター/全周囲

    本体価格
    341.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD SDナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    376.2万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    384.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 新車/11.6型D/本革/サンルーフ/ETC2.0

    本体価格
    436.6万円

関東
585
117.4万円
関西
536
114.1万円
東海
370
109.7万円
北海道
165
101.8万円
九州
543
93.7万円
東北
265
93.1万円
北陸・甲信越
253
107.4万円
中国
216
97万円
四国
186
96.6万円
地域別台数
関東
23
378万円
関西
2
397.7万円
東海
8
380.3万円
北海道
6
383.6万円
九州
7
390.6万円
東北
2
375.1万円
北陸・甲信越
8
377万円
中国
4
380.2万円
四国
0
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ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとレヴォーグレイバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  レヴォーグレイバック
59.9万円266.8万円 新車時価格 399.3万円424.6万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1820×1570
658 排気量(cc) 1795
46~53 最高出力(馬力) 177
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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