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レヴォーグレイバックとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグレイバック   ホンダ  Honda e
VS
299.9万円436.6万円
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中古車相場 229.8万円495万円
Honda eの相場表を見る
49 中古車掲載台数 39
  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正11型ナビ harmankardon 360度カメラ

    本体価格
    378万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD サファイアフブルー 地上高200mm

    本体価格
    388.3万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6型ナビ アイサイトX ハーマンカードン

    本体価格
    373.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック レヴォーグレイバック LTD EX 本革シート

    本体価格
    374万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ETC F&S&Rカメラ

    本体価格
    374万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 新車/11.6型D/本革/サンルーフ/ETC2.0

    本体価格
    436.6万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイト HarmanKardon 全周囲カメラ

    本体価格
    299.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 元レンタカー ETC ナビ機能 3カメラ

    本体価格
    369.6万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    384.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトX 全周囲カメラ harman/kardon

    本体価格
    368.9万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス 当社試乗車/ドラレコMナビ/マルチカメラETC

    本体価格
    429.8万円

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    本体価格
    329.8万円

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    495万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 運転支援 ドラレコ ETC2.0 フロアマット

    本体価格
    265.5万円

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    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキーワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    325万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    278万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル ワイドスクリーンディスプレイ LEDライト

    本体価格
    245万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 2年保証付 デモカー 運転支援 ドラレコ

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドスクリーンホンダコネクトディスプレ

    本体価格
    315.8万円

関東
21
386.9万円
関西
3
378.2万円
東海
5
385.4万円
北海道
8
388.3万円
九州
3
392.5万円
東北
3
373.1万円
北陸・甲信越
2
382.2万円
中国
4
378.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
21
354.8万円
関西
0
---
東海
13
300.9万円
北海道
0
---
九州
1
298.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
335.9万円
中国
0
---
四国
1
269.8万円

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スバル  レヴォーグレイバック   ホンダ  Honda e
399.3万円424.6万円 新車時価格 451万円495万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4770×1820×1570 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1795 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) 136~154
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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