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レヴォーグレイバックとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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レヴォーグレイバックとインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグレイバック   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
299.9万円436.6万円
レヴォーグレイバックの相場表を見る
中古車相場 14万円197.5万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
62 中古車掲載台数 58
  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 本革シート スマートリヤビュー

    本体価格
    415万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 液晶ミラ 11型ナビ 全周囲 HKサウンド 禁煙

    本体価格
    394.2万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 走行6927キロ 1オーナー アイサイト 全方位

    本体価格
    379.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD サファイアフブルー 地上高200mm

    本体価格
    374万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    415万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ナビ&FSRカメラ&ETC2.0

    本体価格
    379.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD SDナビ/アイサイト/シートヒーター

    本体価格
    389.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトX 全周囲カメラ harman/kardon

    本体価格
    368.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 新世代アイサイト+アイサイトX 元デモカー

    本体価格
    353.1万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 当社社用車

    本体価格
    354.2万円

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    34万円

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    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 社外マフラー・社外18AW・RS-Rダウンサス

    本体価格
    52.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 カサブランカ 4WD 走行61126KMミニライトアルミホイル

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 20N 4WD BBS STIセミバケ Tベルト交換済 314

    本体価格
    25.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i スペシャル 5速マニュアル ナビ ETC 17AW

    本体価格
    32万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i スペシャル 

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 5速マニュアル

    本体価格
    23.8万円

関東
25
375.6万円
関西
2
397.7万円
東海
8
380.3万円
北海道
6
386.9万円
九州
7
390.6万円
東北
2
375.1万円
北陸・甲信越
8
381.6万円
中国
4
380.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
26
60.1万円
関西
9
46.5万円
東海
3
43万円
北海道
8
46.7万円
九州
0
---
東北
4
55.6万円
北陸・甲信越
4
77.7万円
中国
2
20万円
四国
2
85万円

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レヴォーグレイバックとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグレイバック   スバル  インプレッサスポーツワゴン
399.3万円424.6万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4770×1820×1570 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
1795 排気量(cc) 1493~1994
177 最高出力(馬力) 100~250
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

---
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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