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レヴォーグとレヴォーグレイバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   スバル  レヴォーグレイバック
VS
53.8万円589万円
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中古車相場 299.9万円436.6万円
レヴォーグレイバックの相場表を見る
1347 中古車掲載台数 62
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト アドバンテージ ライン 4WD 純正ナビ F・S・Bカメラ 後側方警戒 ETC

    本体価格
    199.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    115.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD プリクラッシュ 車線逸脱 パワーシート

    本体価格
    68.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビ/ドラレコ/革シート/アイサイトX

    本体価格
    334万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    319.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    333万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 社外SDナビ地デジBカメ衝突軽減Rクルコン

    本体価格
    105.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ナビTV バックカメラ ACC LKA

    本体価格
    79.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX ブラック インテリア セレクション 4WD 元弊社試乗車・アイサイトX搭載

    本体価格
    396万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD Rカメラ 追突軽減ブレーキ 車線逸脱防止

    本体価格
    112万円

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    309.9万円

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    本体価格
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  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    391.6万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    355万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ワンオーナー ドライブレコーダー

    本体価格
    370万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙 SR 純正ナビ 360カメ 本革シート

    本体価格
    405.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6インチメモリーナビ/アイサイトX

    本体価格
    384.9万円

関東
437
208.2万円
関西
141
218.1万円
東海
202
215.4万円
北海道
122
177.5万円
九州
103
208.6万円
東北
135
189万円
北陸・甲信越
123
186.5万円
中国
68
204.4万円
四国
16
188.7万円
地域別台数
関東
28
375.4万円
関西
2
397.7万円
東海
7
378万円
北海道
6
386.9万円
九州
7
391.3万円
東北
2
375.1万円
北陸・甲信越
6
384.1万円
中国
4
380.8万円
四国
0
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レヴォーグとレヴォーグレイバックのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   スバル  レヴォーグレイバック
310.2万円576.4万円 新車時価格 399.3万円424.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4770×1820×1570
1795~2387 排気量(cc) 1795
177~275 最高出力(馬力) 177
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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