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RX-8とSW2を比較! - みんなの比較車種

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RX-8とSW2の中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   サターン  SW2
VS
23.8万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 19.9万円
SW2の相場表を見る
369 中古車掲載台数 1
  • マツダ RX-8 タイプS マツダスピードエアロ 車高調 ナビ 革

    本体価格
    145.8万円

  • マツダ RX-8 スポーツプレステージ リミテッド タイプS 6速MT 特別仕様車 レザーシート

    本体価格
    88万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 車検毎圧縮測定記録簿付 5MT 18AW

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ RX-8 タイプRS フルエアロ レカロシート 19インチアルミ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル ブリッドシート エアロ 車高調 マフラー

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 禁煙/純正アルミ/1オーナー/記録簿/ETC/DVD

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ RX-8 タイプS マツダスピードタイプエアロ

    本体価格
    105万円

  • マツダ RX-8 タイプS フルセグ地デジ ドラレコ ETC シートヒータ

    本体価格
    121万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 走行3.2万キロ キーレス イングスエアロ

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ RX-8 スピリットR ワンオーナー車

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • サターン SW2 ワゴン GLパッケージ オーディオパッケージ

    本体価格
    19.9万円

関東
141
112.7万円
関西
41
146.6万円
東海
57
145.2万円
北海道
7
79.1万円
九州
37
107.9万円
東北
11
90.8万円
北陸・甲信越
11
106.2万円
中国
40
132.6万円
四国
24
79.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
19.9万円

RX-8の中古車を探す

SW2の中古車を探す

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RX-8とSW2のカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   サターン  SW2
253.1万円383.3万円 新車時価格 168万円199.5万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1395
1308 排気量(cc) 1901
210~250 最高出力(馬力) 124~126
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
9~10km/L 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

日本市場を見定めた小型戦略車

GMの1ブランドとして1990年に小型車の生産を始めたサターン。ユーザーとの結びつきを大切にする販売手法は高い顧客満足度を獲得し、アメリカ市場で人気を博した。日本市場への導入は1997年。アメリカと同じ手法、ワンプライス制・ノープレッシャー営業・密なユーザーリレーションシップ、で販売された2代目S2シリーズは、セダンSL2、ワゴンSW2、クーペSC2の3モデルのみであったが、すべてフル装備ながら200万円以下の戦略的な価格設定がなされていた。エンジンは1.9L直4DOHC1種類のみ。ボディパネルに樹脂ポリマーを採用し、軽い衝撃程度なら復元するというユーザーフレンドリーさも特徴であったが、現在は残念ながら日本市場から撤退している。(1997.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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