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アルトと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
2.9万円270万円
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中古車相場 275万円470万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
3783 中古車掲載台数 13
  • スズキ アルト ワークス 660 5速M/T ターボ RECAROシート CDチューナー

    本体価格
    159万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    104.9万円

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    本体価格
    35.5万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 4WD シートヒーター キーレス

    本体価格
    64.2万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5速MT RECAROシート オートエアコン ETC

    本体価格
    162.4万円

  • スズキ アルト 660 F BT対応オーディオディスプレイ ETC

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルト 660 L 車検R9年1月 シートヒーター アイスト

    本体価格
    27.2万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5MT/1オ-ナ-/レカロ/ナビTVBカメETC

    本体価格
    117.9万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 

    本体価格
    36万円

  • スズキ アルト 660 X 新品タイヤ スマートキー2本 CD アルミ

    本体価格
    28万円

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関東
847
74万円
関西
468
68.7万円
東海
445
71.9万円
北海道
269
73.1万円
九州
640
65.5万円
東北
366
72.3万円
北陸・甲信越
340
71.6万円
中国
259
69.6万円
四国
149
60万円
地域別台数
関東
4
362万円
関西
5
325.6万円
東海
2
361.5万円
北海道
0
---
九州
1
348万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
355万円
四国
0
---

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アルトと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   アバルト  695トリブートフェラーリ
94.4万円161.3万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
657~658 排気量(cc) 1368
46~49 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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