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アルトとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アルトとTTロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   アウディ  TTロードスター
VS
2.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 31.3万円630万円
TTロードスターの相場表を見る
3759 中古車掲載台数 41
  • スズキ アルト 660 L 前後ブレーキサポート・ハイビームアシスト

    本体価格
    102.3万円

  • スズキ アルト アルト 5ドア 新品車高調 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト アルミ

    本体価格
    83.5万円

  • スズキ アルト Lレーダブレーキソウチャクシャ4WD 

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルト 660 VP 

    本体価格
    23万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5速MT/禁煙/ナビT/Btooth/HID/ETC/キーフリ

    本体価格
    92.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 フルカスタム車両

    本体価格
    158万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減ブレーキ キーレス エアバック

    本体価格
    96.3万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S LEDヘッドランプ装着車 社外ナビ/ETC/シートヒーター/キーレス

    本体価格
    116.3万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 禁煙車 ETC アイドリングストップ CD再生

    本体価格
    22.2万円

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    298万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD バーチャルC ナビTV Sラインエアロ18AW 4WD

    本体価格
    328.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD ターボ 本革 純正17AW パドルシフト

    本体価格
    124.9万円

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    本体価格
    120万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

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    99.9万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T ディーラー車 電動オープンOK ターボ車

    本体価格
    50万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 赤革 Bluetooth ETC シートヒーター

    本体価格
    89万円

関東
837
73.9万円
関西
469
68.6万円
東海
439
71.1万円
北海道
263
73.2万円
九州
641
65.7万円
東北
359
70.5万円
北陸・甲信越
341
70.4万円
中国
258
70.4万円
四国
152
59.7万円
地域別台数
関東
21
191.2万円
関西
3
181万円
東海
4
174.4万円
北海道
2
206.5万円
九州
2
174.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
206.2万円
中国
3
306万円
四国
1
170.5万円

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アルトとTTロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   アウディ  TTロードスター
94.4万円161.3万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
657~658 排気量(cc) 1984
46~49 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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