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アルトとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
1.5万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 1095万円5750万円
ヴァンテージの相場表を見る
3785 中古車掲載台数 51
  • スズキ アルト 660 L バックカメラ付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    109万円

  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S LEDヘッドランプ装着車 

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 4WD 社外アルミ キーレス シートヒーター

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    90.8万円

  • スズキ アルト 660 G 純正オーディオ ドラレコ 禁煙車 キーレス

    本体価格
    35.5万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD ナビ TV ABS レーダーB アイドルSTOP

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ アルト 660 L ディスプレイオーディオ  シートヒーター

    本体価格
    108.2万円

  • スズキ アルト L 

    本体価格
    22万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 4WD キーレス ETC ラジオ

    本体価格
    62万円

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  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 レッドレザー/グロスブラックボディPKG

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    1480万円

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    本体価格
    1120.8万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V12 Vantage Roadster 世界249台限定 イリデセントエメラルド

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    本体価格
    2450万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V12 Vantage Roadster 世界249台限定 左H 

    本体価格
    5500万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V550 生産台数244台・6MT・コノリーレザー

    本体価格
    2480万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 OP600/Opカーボンエアロパーツ/

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    1198万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 110th Midnight Green ED/限定車/OP569

    本体価格
    1890万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V12 Vantage Roadster 世界249台限定 ルナーホワイト

    本体価格
    5750万円

関東
852
73.4万円
関西
455
67.7万円
東海
442
72.9万円
北海道
269
73.7万円
九州
637
65.1万円
東北
373
72.2万円
北陸・甲信越
344
72.4万円
中国
259
69.7万円
四国
154
60.3万円
地域別台数
関東
28
2446.6万円
関西
10
2199.8万円
東海
4
1754.5万円
北海道
0
---
九州
4
1871.3万円
東北
2
2375万円
北陸・甲信越
1
1185万円
中国
1
2250万円
四国
1
---

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アルトとヴァンテージのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   アストンマーティン  ヴァンテージ
94.4万円161.3万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
657~658 排気量(cc) 3982
46~49 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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