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アルトと300を比較! - みんなの比較車種

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アルトと300の中古車情報を比較する

スズキ  アルト   クライスラー  300
VS
4.9万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
3874 中古車掲載台数 68
  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD 

    本体価格
    142万円

  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    54万円

  • スズキ アルト 660 G 

    本体価格
    36.9万円

  • スズキ アルト 660 F 最終型/5速MT/メモリーナビ/地デジ/Bカメラ

    本体価格
    98.9万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 純正オーディオ キーレス 社外AW付き

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ アルト 660 L 運転席シートヒーター ブレーキアシスト

    本体価格
    88万円

  • スズキ アルト 660 L タイミングチェーン・アイドリングストップ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルト L 2型 ディスプレイオーディオ付

    本体価格
    103.8万円

  • スズキ アルト 660 G 純正AM・FM/CDステレオ

    本体価格
    36万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 前後衝突被害軽減ブレーキ LEDライト

    本体価格
    124.8万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300 左ハンドル 米国モデル 本革シート  サンルーフ  修復歴無し

    本体価格
    78万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 22インチタイヤ・ベージュ革

    本体価格
    125.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド P.Gガルウィング・P.Gデモカー

    本体価格
    応談

  • クライスラー 300 リミテッド /ALPINE/6SP/地デジナビ/バックカメラ/18AW

    本体価格
    74万円

  • クライスラー 300 5700cc HEMIエンジン 革シート/後期用18インチAW/スマートキー

    本体価格
    146万円

  • クライスラー 300 300S 

    本体価格
    208万円

  • クライスラー 300 社外エアサス 22インチ マフラー 

    本体価格
    170万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 20インチアルミ/フルセグ/バックカメラ

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    124.8万円

  • クライスラー 300 SRT8 シート黒

    本体価格
    250万円

  • クライスラー 300 リミテッド 黒本革/社外22AW/車高調/DVD再生/ETC/左H

    本体価格
    145万円

関東
894
76.2万円
関西
444
72.2万円
東海
446
67.9万円
北海道
280
72.8万円
九州
588
66.3万円
東北
405
72.8万円
北陸・甲信越
380
71.9万円
中国
278
68.8万円
四国
159
62.3万円
地域別台数
関東
26
168万円
関西
8
139.1万円
東海
20
173.4万円
北海道
5
215.6万円
九州
5
142.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
258万円
中国
3
200万円
四国
0
---

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300の中古車を探す

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アルトと300のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   クライスラー  300
94.4万円161.3万円 新車時価格 398万円756万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
657~658 排気量(cc) 3604~6416
46~49 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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