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アルトとFFを比較! - みんなの比較車種

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アルトとFFの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   フェラーリ  FF
VS
2.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 1500万円2480万円
FFの相場表を見る
3764 中古車掲載台数 17
  • スズキ アルト 660 L 4WD 横滑り防止

    本体価格
    41万円

  • スズキ アルト 660 L 車検整備付/キーレス/CD

    本体価格
    43.6万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 純正CD  キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    59.4万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5MT レカロ 禁煙 SDナビ スマートキー HID

    本体価格
    162.4万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 LEDライト 両側シートヒーター

    本体価格
    94万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 純正OPモニターオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    117.7万円

  • スズキ アルト 660 VP 

    本体価格
    28.6万円

  • スズキ アルト 車検2年付き 走行少ない お買い得車 

    本体価格
    31万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突軽減B 純正ディスプレイ Bカメラ

    本体価格
    97.3万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    108.8万円

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    1980万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 特別色ビアンコイタリア 前後リフター 赤革

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    1780万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD D車 特別色 サスペンションリフト

    本体価格
    1890万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD ビアンコイタリア  前後リフター

    本体価格
    1548万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 認定中古車パノラミックルーフ

    本体価格
    2280万円

関東
839
73.9万円
関西
469
68.7万円
東海
439
71.2万円
北海道
263
73.3万円
九州
642
65.7万円
東北
360
70.6万円
北陸・甲信越
342
70.2万円
中国
258
70.4万円
四国
152
59.7万円
地域別台数
関東
7
1832万円
関西
1
1548万円
東海
5
1878万円
北海道
1
2480万円
九州
0
---
東北
3
1940万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトとFFのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   フェラーリ  FF
94.4万円161.3万円 新車時価格 3200万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
657~658 排気量(cc) 6262
46~49 最高出力(馬力) 660
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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