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アルトとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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アルトとポルトフィーノMの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
4.8万円308万円
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中古車相場 3150万円3880万円
ポルトフィーノMの相場表を見る
3875 中古車掲載台数 19
  • スズキ アルト L 2型 元試乗車 衝突被害軽減B・後退 

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ アルト 660 L バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    110万円

  • スズキ アルト 660 G II MODEST

    本体価格
    47万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車 横滑り防止装置 キーレス 盗難警報装置

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ アルト L 2型 

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ アルト HYBRID S 2型 

    本体価格
    106.1万円

  • スズキ アルト 660 L バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    98.4万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 禁煙車 SDナビ

    本体価格
    96.9万円

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    3380万円

関東
901
76.2万円
関西
445
72.6万円
東海
442
67.7万円
北海道
281
72.9万円
九州
587
66.2万円
東北
403
73万円
北陸・甲信越
381
72.1万円
中国
279
68.9万円
四国
156
63万円
地域別台数
関東
6
3500万円
関西
3
3265万円
東海
3
3456.7万円
北海道
4
3770万円
九州
3
3516万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ポルトフィーノMの中古車を探す

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アルトとポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   フェラーリ  ポルトフィーノM
94.4万円161.3万円 新車時価格 2737万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
657~658 排気量(cc) 3855
46~49 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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