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アルトとシビックを比較! - みんなの比較車種

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アルトとシビックの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  シビック
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 15万円445.7万円
シビックの相場表を見る
3713 中古車掲載台数 631
  • スズキ アルト 660 L 衝突軽減/キーレス/Dオーディオ/ETC

    本体価格
    62.5万円

  • スズキ アルト 660 S CVT Aストップ Mナビ フルセグ DVD ABS

    本体価格
    40万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD セーフティサポート/シートヒーター前席

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ アルト L 2型 アップグレードパッケージ 

    本体価格
    105万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 走行2万7千キロ!!

    本体価格
    40万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 禁煙車スズキセーフティサポート・キーレス

    本体価格
    63万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト ナビ キーレス ETC 禁煙車

    本体価格
    39.4万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 4WD 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止

    本体価格
    58.6万円

  • スズキ アルト 660 S 社外SDナビ 前後ドラレコ キーレス

    本体価格
    36万円

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  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 禁煙/元試乗車/渋滞追従/コネクテッド

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    330万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期型 6速MT 純正SDナビ バックカメラ

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    240.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダコネクトディスプレー

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    188万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 後期 6MT ホンダセンシング BOSEサウンド

    本体価格
    432.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダ認定中古車 社外ドラレコ前後

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    245.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダコネクトディスプレー BOSEサウンド

    本体価格
    318.6万円

関東
861
76.2万円
関西
437
71.8万円
東海
436
68.7万円
北海道
261
73.9万円
九州
570
66.1万円
東北
390
73.6万円
北陸・甲信越
345
71.9万円
中国
254
73.4万円
四国
159
63.2万円
地域別台数
関東
236
259.5万円
関西
87
271.1万円
東海
111
263.8万円
北海道
13
272.8万円
九州
54
264.2万円
東北
30
252.4万円
北陸・甲信越
39
265.8万円
中国
36
264.4万円
四国
25
275.9万円

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アルトとシビックのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  シビック
94.4万円161.3万円 新車時価格 319万円439.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
657~658 排気量(cc) 1496~1993
46~49 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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