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アルトとアスコットを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ホンダ  アスコット
VS
4.9万円308万円
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中古車相場 59万円259万円
アスコットの相場表を見る
3875 中古車掲載台数 6
  • スズキ アルト 660 L CD・AM/FM ドライブレコーダー

    本体価格
    57.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 5AGS BLITZ TUNING ECU 純正RECARO 社外AW

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突軽減ブレーキ キーレス アイスト

    本体価格
    40.3万円

  • スズキ アルト ワークス 660 SDナビ/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ アルト L 2型 運転席シートヒーター キーレス 

    本体価格
    95万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ナビ TV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ アルト 660 E 4WD 純正CD 社外13インチアルミ ABS付

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 衝突軽減ブレーキ 純正デッキ ETC

    本体価格
    68.5万円

  • スズキ アルト 660 VP 5速

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD ABS 横滑り防止 Wエアバッグ

    本体価格
    61万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アスコット 2.0 FBX-i 当社社長車・YouTube紹介有

    本体価格
    67万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB キャブ&5MT・YouTube紹介動画有

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 走行56000キロ CB1 F18A ラジオ再生可

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    59万円

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    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 記録簿4枚 オリジナル車 禁煙車 5速MT

    本体価格
    259万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 純正5速 CB1 絶滅危惧種 F18Aエンジン

    本体価格
    78万円

関東
894
76.3万円
関西
444
72.2万円
東海
447
68万円
北海道
280
72.8万円
九州
588
66.3万円
東北
405
72.8万円
北陸・甲信越
380
71.9万円
中国
278
68.8万円
四国
159
62.3万円
地域別台数
関東
5
74.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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アルトとアスコットのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  アスコット
94.4万円161.3万円 新車時価格 178.8万円245.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
657~658 排気量(cc) 1996~2451
46~49 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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