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アルトとNSXを比較! - みんなの比較車種

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アルトとNSXの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  NSX
VS
1.5万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 698万円5900万円
NSXの相場表を見る
3806 中古車掲載台数 75
  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート オートライト

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 HKS車高調・社外マフラー・ETC・バックC

    本体価格
    110万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルト 660 G4 4WD プッシュスタート キーフリーCVT夏冬タイヤ

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルト 660 X 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート

    本体価格
    71.7万円

  • スズキ アルト 660 X レーダーブレーキ

    本体価格
    49万円

  • スズキ アルト 660 VP 検08.3 キーレス

    本体価格
    18万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 4WD 36か月保証 2トーンカラールーフ

    本体価格
    138万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD キーレスキー シートヒーター

    本体価格
    72.8万円

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    本体価格
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    2398万円

  • ホンダ NSX 3.0 後期ABS・タイミングベルト関連交換済

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 6速 走行65000km 現在メーター320スケール 

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 エアロ19AWマフラーレカロエアクリ5MT[

    本体価格
    1063.8万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD 

    本体価格
    2887万円

  • ホンダ NSX 3.0 カスタムメイド パワステキット TEIN車高調

    本体価格
    1548万円

  • ホンダ NSX 3.0 

    本体価格
    応談

関東
850
73.3万円
関西
463
68.6万円
東海
447
72.8万円
北海道
275
73.3万円
九州
641
64.9万円
東北
372
72.7万円
北陸・甲信越
348
72万円
中国
256
69.6万円
四国
154
60.7万円
地域別台数
関東
37
1632.7万円
関西
8
1313.8万円
東海
9
2182.5万円
北海道
7
1590.3万円
九州
8
2027.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
990万円
中国
4
4526.7万円
四国
0
---

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アルトとNSXのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  NSX
94.4万円161.3万円 新車時価格 2370万円2794万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
657~658 排気量(cc) 3492
46~49 最高出力(馬力) 507~529
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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