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アルトとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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アルトとアクティトラックの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  アクティトラック
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 12万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
3669 中古車掲載台数 619
  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト キーレス/エアコン/禁煙車/MTモード/

    本体価格
    55万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    90.3万円

  • スズキ アルト 660 誕生30年記念車 後期型/ヘッドライトレベライザー/キーレス

    本体価格
    26.2万円

  • スズキ アルト ワークス 660 社外ナビ バックカメラ LEDライト 禁煙

    本体価格
    156.2万円

  • スズキ アルト 660 エコ L エアコン キーレス パワステ

    本体価格
    35.1万円

  • スズキ アルト 660 F 5速マニュアル/キーレス/

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 車検9年2月 走行33300km アイドルストップ

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 衝突軽減 SDナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    45.5万円

  • スズキ アルト 660 エコ S キーレス 社外14インチアルミ

    本体価格
    30.9万円

  • スズキ アルト 660 L キーレス・シートヒーター

    本体価格
    98万円

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    48万円

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    99.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD タイミングベルト交換済

    本体価格
    37.4万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX エアコン・パワステ・パワーウインドウ・純

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン スピリットカラースタイル 4WD 特別仕様車/5速MT/専用2トーンカラー

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 車検整備付 5速MT 作業灯 社外12AW

    本体価格
    21万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン エアコン パワステ パワーウインドゥ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 5MT UL UR エアコン パワステ エアバッグ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX MT エアコン パワステ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン/パワステ/運転席エアバック

    本体価格
    79.8万円

関東
845
75.7万円
関西
434
70.9万円
東海
424
68.4万円
北海道
262
74.1万円
九州
571
66万円
東北
385
73.3万円
北陸・甲信越
337
71.5万円
中国
254
74万円
四国
157
62.8万円
地域別台数
関東
115
75.6万円
関西
41
63.6万円
東海
85
68.6万円
北海道
27
60.2万円
九州
107
65.3万円
東北
65
72.2万円
北陸・甲信越
54
65万円
中国
79
71.7万円
四国
46
67.8万円

アルトの中古車を探す

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アルトとアクティトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  アクティトラック
94.4万円161.3万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
657~658 排気量(cc) 656
46~49 最高出力(馬力) 45
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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