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アルトとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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アルトとシャトルの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  シャトル
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
3679 中古車掲載台数 624
  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車 4WD 5AGS MTモード有 ETC セキュリティシステム

    本体価格
    66万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 

    本体価格
    60万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 4WD 

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD バックカメラ モニターオーディオ

    本体価格
    129万円

  • スズキ アルト 660 L キーレスエントリー アイドリングストップ

    本体価格
    58.2万円

  • スズキ アルト 660 エコ S ETC・キーレス・アイドリングストップ

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ アルト 660 E 5速マニュアル/検2年/

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD ABS エアコン パワステ

    本体価格
    102万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ

    本体価格
    106万円

  • スズキ アルト 660 F キーレス カセット ドライブレコーダー

    本体価格
    23万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    92万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 クルコン Bモニタ

    本体価格
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    165万円

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  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8型ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

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    143.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    130.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 純正ナビ バックカメラ ETC CD SD USB

    本体価格
    98万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD ナビ/TV/バックカメラ/ETC/車検整備付き/

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  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 前後純正ドラレコ シートヒーター ETC L

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    198万円

関東
846
75.8万円
関西
437
71.4万円
東海
425
68.3万円
北海道
263
73.4万円
九州
575
65.5万円
東北
382
73万円
北陸・甲信越
336
71.3万円
中国
259
73万円
四国
156
62.6万円
地域別台数
関東
199
116.8万円
関西
66
115.6万円
東海
54
120.1万円
北海道
59
120.9万円
九州
81
121.1万円
東北
82
127.8万円
北陸・甲信越
46
136.6万円
中国
31
122.2万円
四国
6
147.3万円

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アルトとシャトルのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  シャトル
94.4万円161.3万円 新車時価格 169万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
657~658 排気量(cc) 1496
46~49 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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