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アルトとLXを比較! - みんなの比較車種

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アルトとLXの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   レクサス  LX
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 608万円2058万円
LXの相場表を見る
3717 中古車掲載台数 174
  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    49万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車 4WD 

    本体価格
    44万円

  • スズキ アルト ワークス 660 ワンオーナー  5速MT 走行27201キロ

    本体価格
    156.3万円

  • スズキ アルト ワークス 660 

    本体価格
    118万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5速MT/タワーバー/ローダウン/シエクル

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S LEDヘッドランプ装着車 

    本体価格
    117.8万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5MT RECAROシート スマートキー

    本体価格
    159万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 シートヒーター CD再生 AUX再生

    本体価格
    22.1万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ナビ レーダーブレーキサポート 禁煙車

    本体価格
    100万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LX 600 4WD ガレージ保管Rエンタ/マクレビ/純正22AW

    本体価格
    1682万円

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    1650万円

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  • レクサス LX 600 4WD Fスポーツ仕様/UNIVERSALDESIGN24インチAW

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    本体価格
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  • レクサス LX 600 4WD マクレビ リヤエンタ Dインナーミラー

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  • レクサス LX 570 4WD ナビTV黒革 パワーシート アラウンドビュー

    本体価格
    758万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD JAOSコンプリート 法人ワンオーナー

    本体価格
    1278万円

関東
856
76万円
関西
439
71.8万円
東海
431
68.1万円
北海道
261
74.1万円
九州
573
66万円
東北
390
73.5万円
北陸・甲信越
352
72.6万円
中国
255
73.5万円
四国
160
62.3万円
地域別台数
関東
38
1181.5万円
関西
51
1305.2万円
東海
9
1137.9万円
北海道
22
1006.3万円
九州
31
1118.5万円
東北
6
768.6万円
北陸・甲信越
6
1308.5万円
中国
6
1479.9万円
四国
5
1010.9万円

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アルトとLXのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   レクサス  LX
94.4万円161.3万円 新車時価格 1250万円2100万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
657~658 排気量(cc) 3444
46~49 最高出力(馬力) 408~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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