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アルトとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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アルトとウラカンステラートの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
4.8万円308万円
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中古車相場 3950万円5750万円
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3872 中古車掲載台数 53
  • スズキ アルト 660 G ナビ TV 取扱説明書 記録簿

    本体価格
    23万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 ラジオ マット 車検整備 1年保証

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 ナビ CD 衝突軽減B シートヒーター

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD ワンオーナー5速マニュアル4WDターボRECARO

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ アルト 660 L オーディオレス ハロゲンライト

    本体価格
    111.9万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 4WD 衝突軽減装置 SDナビ シートヒーター

    本体価格
    81.6万円

  • スズキ アルト 660 F 5速マニュアル

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルト 660 L CD・AM/FM ドライブレコーダー

    本体価格
    57.8万円

  • スズキ アルト 660 F キーレス PW CD スモークフィルム

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ アルト 660 F 純正CD キーレス ETC

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    4330万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

    本体価格
    4480万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Rosa Babi

    本体価格
    5350万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD OP789/VerdeGea/スポーツシート/センソナム

    本体価格
    4032.9万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Nero Noctis(Matt Gold Wrapping)

    本体価格
    4470万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Oro Elios

    本体価格
    4530万円

関東
902
76.3万円
関西
442
72.9万円
東海
443
67.5万円
北海道
285
73.2万円
九州
589
65.9万円
東北
400
72.8万円
北陸・甲信越
380
71.7万円
中国
276
69.2万円
四国
155
63.4万円
地域別台数
関東
31
4637万円
関西
9
4411.6万円
東海
8
4365万円
北海道
1
---
九州
3
4420万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4480万円
四国
0
---

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アルトとウラカンステラートのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ランボルギーニ  ウラカンステラート
94.4万円161.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
657~658 排気量(cc) 5204
46~49 最高出力(馬力) 610
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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