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アルトとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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アルトとアテンザの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   マツダ  アテンザ
VS
2.9万円270万円
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中古車相場 19.8万円289.3万円
アテンザの相場表を見る
3764 中古車掲載台数 226
  • スズキ アルト 660 E 純正オーディオ 5ドア 全国1年保付

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    99万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 前後衝突被害軽減ブレーキ アイドリングS

    本体価格
    93.1万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突軽減 ETC シートヒータ

    本体価格
    57.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    121.8万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルト バンVs 5MT レカロ MOMO カヤバショック Downサス フジツボ 整備 外装磨 車内除菌

    本体価格
    40.8万円

  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    22万円

  • スズキ アルト 660 エコ S アイドルストップ・電格ミラー・キーレス

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルト 660 L ナビTV Bluetooth シートH 整備保証付

    本体価格
    34.9万円

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    118万円

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    189.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期/SR/衝突軽減/純ナビ/レーダークルコン

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    77.9万円

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    149.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE・前後シートヒーター・360モニター

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    289.3万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ BOSEサウンド 純正ナビ Bカメ レーダークル

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ スマートキー/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    75万円

関東
839
73.9万円
関西
469
68.7万円
東海
439
71.2万円
北海道
263
73.3万円
九州
642
65.7万円
東北
360
70.6万円
北陸・甲信越
342
70.2万円
中国
258
70.4万円
四国
152
59.7万円
地域別台数
関東
62
109万円
関西
36
102.9万円
東海
55
104.9万円
北海道
12
116.6万円
九州
28
98.7万円
東北
9
98.6万円
北陸・甲信越
11
101.5万円
中国
11
113.3万円
四国
2
158.2万円

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アルトとアテンザのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   マツダ  アテンザ
94.4万円161.3万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
657~658 排気量(cc) 1997~2488
46~49 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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