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アルトとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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アルトとGLAクラスの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
2.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 89万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
3793 中古車掲載台数 421
  • スズキ アルト 660 VP 法人1オーナー 記録簿 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    10.5万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車 自社 ローン 対応 北九州

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD シートヒーター・アイドリングストップ

    本体価格
    55.4万円

  • スズキ アルト 660 E II ナビTV キーレス タイミングチェーン

    本体価格
    18万円

  • スズキ アルト ワークス 660 CDラジオ スペアキーレカロ 保証書取説 5MT

    本体価格
    159.3万円

  • スズキ アルト 660 F MT ローダウン アルミ LEDヘッド

    本体価格
    37万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD キーレスエントリー シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ アルト 660 X ナビ/TV/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    71万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 

    本体価格
    64.2万円

  • スズキ アルト 660 L 踏間違防止 シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    92万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    536.8万円

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    336.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムPKG ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    199.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック エディション1 4WD サンルーフ ブランハーフレザー ドラレコ

    本体価格
    141.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック エディション1 4WD パノラミックSR ETC AMG20インチAW

    本体価格
    150万円

関東
850
73.8万円
関西
468
68.6万円
東海
442
72.2万円
北海道
272
73.3万円
九州
647
65.7万円
東北
360
71.6万円
北陸・甲信越
339
70.9万円
中国
264
69.8万円
四国
151
59.6万円
地域別台数
関東
167
328.9万円
関西
68
341.6万円
東海
43
361.8万円
北海道
36
235.6万円
九州
31
249.8万円
東北
25
312万円
北陸・甲信越
26
274.6万円
中国
13
370.5万円
四国
12
336.8万円

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アルトとGLAクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
94.4万円161.3万円 新車時価格 495万円806万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
657~658 排気量(cc) 1331~1949
46~49 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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