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アルトとEQAを比較! - みんなの比較車種

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アルトとEQAの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   メルセデス・ベンツ  EQA
VS
2.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 306.8万円678万円
EQAの相場表を見る
3746 中古車掲載台数 55
  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD 当社試乗車 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ アルト 660 A バックカメラディスプレオーディオ

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ アルト 660 G 

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト キーレス 純正オーディオ  修復歴無し 32

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ アルト F オートギヤシフト 

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    110.7万円

  • スズキ アルト ワークス 660 社外ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルト L 2型 ディスプレイオーディオ バック 

    本体価格
    103万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    408万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    678万円

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    349万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ アドバンスドP SR Burmester HUD ETC 20AW

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ AMGレザーEXP・ルーフ

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス 仕様変更あり

    本体価格
    525万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン (純正ナビTV全周囲カメラ/半革/電動ゲート)

    本体価格
    329.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ 360°カメラ 64色アンビエントライト

    本体価格
    412万円

関東
826
73.9万円
関西
471
69.2万円
東海
431
70.5万円
北海道
267
72.5万円
九州
637
66.7万円
東北
363
72.6万円
北陸・甲信越
336
70.3万円
中国
264
69.6万円
四国
151
61.3万円
地域別台数
関東
22
486.8万円
関西
16
414万円
東海
8
423.6万円
北海道
1
598万円
九州
2
478万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
484.3万円
中国
2
498.5万円
四国
1
458万円

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アルトとEQAのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   メルセデス・ベンツ  EQA
94.4万円161.3万円 新車時価格 640万円837万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4465×1835×1625  他
657~658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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