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アルトとアイを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   三菱  アイ
VS
1.5万円270万円
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中古車相場 1万円66万円
アイの相場表を見る
3807 中古車掲載台数 199
  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減装置 後方ブレーキ Sヒーター

    本体価格
    101.9万円

  • スズキ アルト 660 S シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    52.4万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 4WD シャーシーアンダーガード塗装施工済み

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルト ワークス 660 フジツボマフラー 外エアクリ ナビ

    本体価格
    152万円

  • スズキ アルト 660 エコ S キーレス ナビ TV A-STOP 1年保証

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルト 660 X 走行距離49000km・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    47万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X ディスプレイオーディオ アルミ ETC

    本体価格
    122万円

  • スズキ アルト 660 L 車検整備渡し 純正CDプレーヤー・ドラレコ

    本体価格
    71.5万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 障害物センサー

    本体価格
    103.8万円

  • スズキ アルト その他 2年車検バッテリ新品整備保証付きナビDVDTV

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アイ 660 T ターボ Displayオーディオ スマートキー

    本体価格
    32.9万円

  • 三菱 アイ 660 カジュアルエディション 

    本体価格
    9.9万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 走行47000km ナビ・TV

    本体価格
    38万円

  • 三菱 アイ 660 M 

    本体価格
    27.5万円

  • 三菱 アイ 660 ブルームエディション 車検整備付 走行6.8万 CD ETC

    本体価格
    11.5万円

  • 三菱 アイ 660 T 15AW CD HID HDD SD ワンセグ ETC キーレス

    本体価格
    28万円

  • 三菱 アイ 660 S ナビ TV ETC キーレス 検2年

    本体価格
    15万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ スマートキー メモリーナビ ETC2.0 TV

    本体価格
    29万円

  • 三菱 アイ 660 G 4WD ユピテルナビTV/ミラー型ドラレコ/禁煙

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アイ 660 リミテッド コンフォートパック 4WD HID オートマ

    本体価格
    41.7万円

関東
856
73.4万円
関西
460
68万円
東海
445
72.8万円
北海道
271
73.5万円
九州
644
65万円
東北
373
72.2万円
北陸・甲信越
345
72.2万円
中国
259
69.8万円
四国
154
60.3万円
地域別台数
関東
73
24.2万円
関西
22
19.8万円
東海
20
23.2万円
北海道
9
33.5万円
九州
32
24.8万円
東北
13
33.8万円
北陸・甲信越
9
33.5万円
中国
13
29.4万円
四国
8
27.5万円

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アルトとアイのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  アイ
94.4万円161.3万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
657~658 排気量(cc) 659
46~49 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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