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アルトとアイを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   三菱  アイ
VS
4.8万円308万円
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中古車相場 5万円63万円
アイの相場表を見る
3867 中古車掲載台数 223
  • スズキ アルト 660 S 前後ドラレコ 10インチBluetooth対応ナビ

    本体価格
    72.8万円

  • スズキ アルト 660 F 禁煙車 キーレス CDオーディオ

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ アルト 低燃費車ナビ・TV・ETC・アイドリングスト 低燃費車ナビ・TV・ETC・アイドリングスト

    本体価格
    26万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5MT DVD再生 フルセグ

    本体価格
    98万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突回避軽減ブレーキ ペダル踏み間違い

    本体価格
    88万円

  • スズキ アルト 660 L ナビ・ETC・Bluetooth対応

    本体価格
    59.4万円

  • スズキ アルト 660 L 車検整備渡し CDプレーヤー・ETC・ドラレコ

    本体価格
    69.3万円

  • スズキ アルト 660 L キーレス シートヒーター

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 HIDヘッド 車高調 レカロシート 5速MT 16AW

    本体価格
    109万円

  • スズキ アルト 4WD L 

    本体価格
    35.5万円

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    8.9万円

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    本体価格
    33万円

  • 三菱 アイ 不明 スマートキー 電動格納ミラー AT CD

    本体価格
    12.8万円

  • 三菱 アイ 660 T ターボ 走行69000キロ  修復歴無し ETC

    本体価格
    38万円

  • 三菱 アイ 660 S キーレス Tチェーン

    本体価格
    20.1万円

  • 三菱 アイ 660 G ターボ 専用対策整備 スマートキー ETC

    本体価格
    15万円

  • 三菱 アイ 660 ブルームエディション 4WD ワンオーナー・エンスタ・キーレス

    本体価格
    33万円

  • 三菱 アイ 660 LX スポーツスタイルエディション

    本体価格
    17.8万円

関東
902
76.4万円
関西
441
73.2万円
東海
440
67.3万円
北海道
287
73.3万円
九州
589
65.5万円
東北
400
72.8万円
北陸・甲信越
379
71.7万円
中国
274
69.2万円
四国
155
63.4万円
地域別台数
関東
75
23.8万円
関西
30
20.4万円
東海
26
19.7万円
北海道
13
25.9万円
九州
37
25.1万円
東北
11
30.6万円
北陸・甲信越
10
31万円
中国
12
30.5万円
四国
9
29.4万円

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アルトとアイのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  アイ
94.4万円161.3万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
657~658 排気量(cc) 659
46~49 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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