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アルトとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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アルトとアウトランダーの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  アウトランダー
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 16万円593万円
アウトランダーの相場表を見る
3714 中古車掲載台数 675
  • スズキ アルト 660 L ナビ 1セグTV CD シートヒーター

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ アルト L 衝突軽減ブレーキ オーディオレス 

    本体価格
    85万円

  • スズキ アルト 660 L 純正CD 集中ドア キーレス衝突被害軽減B

    本体価格
    66万円

  • スズキ アルト 660 G 1オーナ キーレス 電動格納ミラー ドラレコ

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    32万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト Bluetoothオーディオ DVD再生 ETC 衝突軽減

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ アルト 660 S 車高調 アルミ ETC

    本体価格
    36万円

  • スズキ アルト 660 L 低 燃 費 シートヒーター 保証書/取説

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト ETC.キーレス.MTモード付

    本体価格
    35.2万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 4WD 社外メモリナビ バックカメラ ターボ

    本体価格
    146.4万円

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  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー 100VAC電源 スマホ連携ナビ ETC

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  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 純正ナビ 全方位カメラ サンルーフ

    本体価格
    485.2万円

関東
857
76.2万円
関西
440
71.1万円
東海
436
68.8万円
北海道
262
73.8万円
九州
576
66.1万円
東北
386
73.6万円
北陸・甲信越
346
71.9万円
中国
253
73.6万円
四国
158
63万円
地域別台数
関東
198
405.6万円
関西
114
426.5万円
東海
104
424.4万円
北海道
50
311.7万円
九州
53
354.5万円
東北
51
366.4万円
北陸・甲信越
66
433.3万円
中国
25
446.3万円
四国
14
441.7万円

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アルトとアウトランダーのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  アウトランダー
94.4万円161.3万円 新車時価格 462.1万円668.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
657~658 排気量(cc) 2359
46~49 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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