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アルトとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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アルトとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  デリカスペースギア
VS
4.9万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 45.8万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
3797 中古車掲載台数 66
  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S デュアルカメラブレーキサポート搭載

    本体価格
    111.8万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD ドライブレコーダー付 LEDヘッドライト

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ アルト エコS キーレス ワンセグTV 

    本体価格
    18万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 届出済み未使用車 キーレスエントリー

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 4WD 4WD

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 下廻防錆キーレス夏冬タイヤ

    本体価格
    20.8万円

  • スズキ アルト 660 E 5速マニュアル

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD ナビ/シ-トヒータ/FPW/AC・パワステ

    本体価格
    44.2万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 

    本体価格
    66万円

  • スズキ アルト L 運転席シートヒーター 衝突被害軽減ブ 

    本体価格
    99.8万円

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    132万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション SE クリスタルライトルーフ 4WD 

    本体価格
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  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD リフトUP オーバーフェンダー

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  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 20thアニバーサリーリミテッド ハイルーフ 4WD 本州車輌・走行41000Km・20周年記念特別車

    本体価格
    123万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD フルタイム4WD Fバンパー

    本体価格
    99万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD 車検2年含 法定整備付き 検査鑑定済み車両

    本体価格
    125万円

関東
868
76.4万円
関西
438
72.7万円
東海
439
68.1万円
北海道
281
72.4万円
九州
573
66.1万円
東北
400
72.9万円
北陸・甲信越
374
70.6万円
中国
270
68.9万円
四国
154
61.8万円
地域別台数
関東
16
113.2万円
関西
3
80.6万円
東海
10
136.6万円
北海道
5
127.2万円
九州
0
---
東北
6
115.8万円
北陸・甲信越
2
149.5万円
中国
5
114.6万円
四国
19
154.8万円

アルトの中古車を探す

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アルトとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  デリカスペースギア
94.4万円161.3万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
657~658 排気量(cc) 2350~2972
46~49 最高出力(馬力) 105~185
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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