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アルトとeKスペースを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   三菱  eKスペース
VS
3.8万円308万円
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中古車相場 12.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
3717 中古車掲載台数 1205
  • スズキ アルト 660 エコ S 

    本体価格
    64.2万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X シートヒーター LEDライト バックカメラ

    本体価格
    116.6万円

  • スズキ アルト 660 L CDプレーヤー フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    72万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 自社 ローン対応 検2年 CD ベンチシート

    本体価格
    13万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD キーレスエントリー シートヒーター 4WD

    本体価格
    116.5万円

  • スズキ アルト 660 エコ S ナビ TV ETC 社外14インチアルミ

    本体価格
    30.3万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 4WD 

    本体価格
    48.5万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 新品アルミ新品タイヤ交換 シートヒーター

    本体価格
    31.5万円

  • スズキ アルト 660 40周年記念特別仕様車 Lリミテッド 純正オーディオ キーレス 禁煙車

    本体価格
    75万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 4WD 36か月保証 2トーンカラールーフ

    本体価格
    138万円

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    139万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 4WD 当社下取り 1年保証

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    69.8万円

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    本体価格
    70万円

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    49.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 新型/届済未使用車/バックカメラ/片側電動

    本体価格
    140.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    128万円

関東
856
76万円
関西
439
71.8万円
東海
431
68.1万円
北海道
261
74.1万円
九州
573
66万円
東北
390
73.5万円
北陸・甲信越
352
72.6万円
中国
255
73.5万円
四国
160
62.3万円
地域別台数
関東
250
89.4万円
関西
124
90.3万円
東海
172
102.2万円
北海道
91
101万円
九州
186
74.8万円
東北
134
89.6万円
北陸・甲信越
95
90.9万円
中国
116
96.1万円
四国
37
100万円

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アルトとeKスペースのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  eKスペース
94.4万円161.3万円 新車時価格 139.9万円182.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
657~658 排気量(cc) 659
46~49 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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