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アルトとミニクラブマンを比較! - みんなの比較車種

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アルトとミニクラブマンの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ミニ  ミニクラブマン
VS
3.8万円308万円
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中古車相場 15万円549万円
ミニクラブマンの相場表を見る
3687 中古車掲載台数 905
  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    96.3万円

  • スズキ アルト 660 40周年記念特別仕様車 Lリミテッド DSブレーキS 純正ナビ ドラレコ OK保証

    本体価格
    68万円

  • スズキ アルト 660 エコ S ナビ ETC 14インチアルミ

    本体価格
    30.9万円

  • スズキ アルト 660 L 走行14400Km 検8年5月

    本体価格
    52.6万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    141.1万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車/キーレス/エアコン

    本体価格
    83.1万円

  • スズキ アルト 660 S シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    62.3万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD バックカメラ モニターオーディオ

    本体価格
    129万円

  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    27万円

  • スズキ アルト 660 G 走行48000キロ CD ラジオ スペアタイヤ

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニクラブマン クーパー ブラックレザーH ペッパーPKG シートH

    本体価格
    184.7万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT PDC・純正ナビ・バックカメラ・認定中古車

    本体価格
    299万円

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    325.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT MINI正規認定中古車

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  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD ターボ/純正ナビ/バックカメラ/LEDヘッド

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    339.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 1オーナーペッパーPKG純正17インチAW

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ハンプトン 限定車 専用レザーシート ナビ

    本体価格
    130万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 後期型/ワンオーナー/ナビ/Bカメ/LEDライト

    本体価格
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  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 

    本体価格
    448万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 

    本体価格
    185万円

関東
848
75.9万円
関西
438
71.3万円
東海
424
68.4万円
北海道
264
73.6万円
九州
573
65.8万円
東北
386
73.7万円
北陸・甲信越
339
71.6万円
中国
258
73.3万円
四国
157
62.8万円
地域別台数
関東
336
192.9万円
関西
170
205.3万円
東海
153
211.9万円
北海道
25
205.7万円
九州
78
199万円
東北
40
160.1万円
北陸・甲信越
38
195.9万円
中国
52
206.5万円
四国
13
224.5万円

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アルトとミニクラブマンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ミニ  ミニクラブマン
94.4万円161.3万円 新車時価格 290万円615万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4270×1800×1470  他
657~658 排気量(cc) 1498~1998
46~49 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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