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アルトとMC20を比較! - みんなの比較車種

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アルトとMC20の中古車情報を比較する

スズキ  アルト   マセラティ  MC20
VS
2.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 1949.9万円3375.4万円
MC20の相場表を見る
3738 中古車掲載台数 42
  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 法人1オーナー ETC Tチェーン 24年製タイヤ

    本体価格
    21.5万円

  • スズキ アルト HYBRID S 2型 衝突被害軽減ブレ スズキ認定中古車

    本体価格
    116万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 SDナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    28.7万円

  • スズキ アルト 660 E 純正CD 自社保証1ヶ月1000km付

    本体価格
    15万円

  • スズキ アルト 660 F 社外メモリーナビ USB接続 キーレス

    本体価格
    19万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 4WD ワンオーナー

    本体価格
    49万円

  • スズキ アルト ワークス 660 禁煙車 純正ナビ MT車 フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    138.6万円

  • スズキ アルト 660 F 車検2年/キーレス/ETC/燃費21.8Km/L

    本体価格
    24.8万円

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    2765.3万円

  • マセラティ MC20 3.0 カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 認定中古車保証2年付 OP726 マット色

    本体価格
    3210万円

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    本体価格
    2631万円

  • マセラティ MC20 3.0 カ-ボンブレ-キ リフタ- OP461

    本体価格
    2070万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 OP477 カーボンブレーキ

    本体価格
    3326万円

  • マセラティ MC20 3.0 インテリアカーボン 3コートペイント

    本体価格
    1999.9万円

関東
826
74.6万円
関西
463
68.5万円
東海
430
71.3万円
北海道
267
73万円
九州
639
65.9万円
東北
362
70.5万円
北陸・甲信越
340
70.1万円
中国
259
70.2万円
四国
152
58.4万円
地域別台数
関東
14
2616.9万円
関西
8
2313.4万円
東海
15
2753.3万円
北海道
1
---
九州
2
2648万円
東北
2
3268万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MC20の中古車を探す

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アルトとMC20のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   マセラティ  MC20
94.4万円161.3万円 新車時価格 2650万円3100万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
657~658 排気量(cc) 2992~3000
46~49 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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